Pneus

Nous avons sélectionné une gamme de pneus, de marque de qualité, aux meilleurs prix!

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Comment choisir le pneu qui me convient?

Difficile de s'y retrouver! Nous sommes la pour vous aider!

Plusieurs paramètres sont à prendre en compte:

- Votre véhicule (berline, citadines, sportive, 4*4 etc...)

- Votre conduite (ville, autoroute, sport, chemins, montagne, hiver, été, etc...)

- vos critères de choix (confort, tenue de route, esthétique, durée; etc...)

- votre budget!

Important à savoir! Le constructeur à défini un type de monte pour votre véhicule.

Tout changement peut modifier considérablement le comportement du véhicule au point de le rendre dangereux!

Néanmoins en prenant certaine précaution cela est possible.

Prenez systématiquement conseil auprès d'un spécialiste avant d'envisager une modification!

Certain revendeurs peu scrupuleux peuvent vous proposer un indice de vitesse inférieur à la monte d'origine, le prix pouvant être inférieur de + de 20%! Sachez que cela engage sa responsabilité et la votre en cas d'accident!

Si il est prouvé que les pneumatiques montés ne sont pas conformes à la prescription constructeur, vous pouvez, ne pas être dédommagés!

Le saviez vous?

La seule liaison entre le sol et votre véhicule sont vos pneus!

La surface de contact représente en gros la surface d'une carte postale!

Vous mettez votre vie entre les mains de 4 cartes postales!...

D'ou la nécessité de faire un bon choix!.. La lecture de l'usure d'un pneu dévoile un tas de secret sur votre conduite et l'état de votre véhicule! (type de conduite, défaut de géométrie, défaut d'amortisseur, surcharge du véhicule, etc...)

Comment déchiffrer un pneu?

A quoi correspondent tout ces chiffres et lettres sur le flanc du pneu?

Il s'agit de différents marquages de dimensions, type du pneu, marque de fabrique, informations techniques, homologation, équilibrage, etc...

Les références les plus utilisées sont les dimensions et l'indice de vitesse

Sur cet exemple

1 la section du pneu : 205
2 le rapport S/H ou "série": 60
3 le diamètre intérieur: 15
4 L'indice de vitesse: V

Nous avons donc un : 205/60/15 V

Vous avez les éléments principauxpour définir votre pneu !

Il existe d'autres éléments que nous allons voir rapidement:

6 La structure : Radial
7 La date de fabrication : 26eme semaine de 1987
8 La marque de fabrique ou du manufacturier
9 le pays de fabrication
10 renforcé '(dans ce cas)
11 Pneu sans chambre (la majorité des pneus!)
 

Les indices de vitesses les plus courants

Quand faut il remplacer vos pneus ?

La législation vous impose une limite à 1,6mm de gomme sur un VL mesuré en 4 points du pneu (1mm sur un camion et rien sur les motos!)

Très souvent vous avez sur le flanc des petites flèches qui vous indiquent les repères au fond des rainures. Dés que ces repères rentrent en contact avec la route vous devez remplacer vos pneus.

Attention ! Une usure irrégulière peut nécessiter un remplacement même si les repères sont loins!

Les pneus se changent par paire sur le même essieu (sauf cas exceptionnel)!

DANGER - Une étude récente de la Sté Michelin sur 2500 contrôles gratuits démontre que nous roulons souvent sous gonflés prenant des risques et en faisant courir aux autres!!

37 % de sous-gonflage dangereux (manque 0.5 à 1 bar)

14 % de très dangereux (manque plus de 1 bar), 65 % dans le cas des caravanes et remorques crevaison des pneumatiques: avant droit 2 %, avant gauche 12 %, arrière droit 33 %, arrière gauche 53 %

Alors n'hésitez pas à faire contrôler vos pressions et à éventuellement "sur" gonflé dans les cas suivants - 0,2 à 0,3 bars pour conduite à vitesse élevée, conduite sportive ou sur route sinueuse, - 0,5 bar (pneus arrière) en cas de tractage de caravane - pour les véhicules avec transmission automatique, majorer la pression de 0,1 bar sur les roues avant .

Une bonne pression améliore votre confort de conduite et de sécurité en réduisant votre consommation de carburant! Vous souhaitez en savoir un peu plus, connaître les correspondances pour une éventuelles modifications la législation, etc.. rendez vous dans Informations technique